MC 3705
Kenteken auto: T-569-PZ
Er zijn compacte performance SUV's die hun sportieve intenties luid en duidelijk communiceren. En er zijn compacte performance SUV's die hun intenties bewust verbergen achter een alledaags uiterlijk, om vervolgens des te harder toe te slaan wanneer de weg dat vraagt. De Volkswagen T-Roc R is het laatste, een compacte SUV die van buiten nonchalant en ingetogen oogt maar van binnen een rijdynamiek verbergt die menig sportwagen het nakijken geeft. Dit is Volkswagen's scherpste wapen in het compacte SUV segment. En het weet dat zelf ook.
De 2.0-liter TSI levert 300 pk en 400 Nm koppel dat via het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem met verbluffende precisie over alle vier de wielen wordt verdeeld. De R-specifieke aandrijflijn met torque vectoring op de achteras maakt van de T-Roc R niet alleen een snelle compacte SUV maar een werkelijk betrokken rijdersauto die actief stuurt, duwt en trekt om elke bocht zo scherp en zo plezierig mogelijk te maken. De sprint van 0 naar 100 in 4,9 seconden is een getal dat zijn compacte SUV karakter volledig weerspreekt en dat precies het punt is dat Volkswagen met de R wilde maken.
De R uitrusting geeft de T-Roc een sportieve identiteit die subtiel genoeg is voor doordeweeks maar uitgesproken genoeg om nooit door te gaan voor gewoon. De R-specifieke bumpers, de 19-inch Jerez wielen, de blauwe remklauwen en het interieur met R sportstoelen, blauw ambient verlicht stuurwiel en de R badge op elk relevant oppervlak, dit is de T-Roc voor de rijder die zijn SUV niet wil opgeven maar zijn rijplezier ook niet. Een compromis dat geen compromis voelt. Een keuze die elke dag opnieuw wordt gerechtvaardigd.
Bouwjaar 2022 betekent een T-Roc R die zijn veelzijdigheid en betrouwbaarheid volledig heeft bewezen zonder ook maar iets van zijn scherpte of frisheid te verliezen. Goed onderhouden, volledig in conditie en rijdend zoals een R altijd rijdt, alsof de kilometerstand er simpelweg niet toe doet. Voor de rijder die begrijpt dat het meest onderschatte performance voertuig in zijn segment niet altijd het duurste hoeft te zijn
